tacis' neues Rad

tacis · **Registriert:** 16 Jun 2004 12:00 **Beiträge:** 10602 **Wohnort:** Hessen

So, am Samstach ist mein Rahmen aus USA angekommen. Leider noch nicht ganz vollständig, weil mir der Verkäufer zugesagt hatte, dass ein Chris King Steuersatz mit dabei wäre. Den hat er leider vergessen einzupacken, hat seinen Fehler auch schon bemerkt und schickt ihn nach :roll:

Werde mal hier im ersten Fred nach und nach beschreiben, was da so an Teilen rangebastelt wird. Bislang stehen folgende Dinge zu Hause:

Rahmen: Softride Qualifier in rot 28"
Gabel: Profile Design BSC
Kurbel: Shimano Ultegra 10-fach
Schaltwerk: Shimano Ultegra 10-fach
Laufräder: leihweise von meinem Trainingsrad
Sattel: fizik
Bremsen: Tektro RX 40
Bremsgriffe: Tektro RX 4.0

Foddos zum Stand der Dinge

Bild

drullse · **Registriert:** 17 Jan 2005 12:00 **Beiträge:** 30828 **Wohnort:** Muria

*Neid

Chris King Steuersatz - beste wo gibt!

keko · **Registriert:** 21 Jun 2004 12:00 **Beiträge:** 23527

tacis hat geschrieben:

Foddos kommen später :smokin:

Nee nee, lass mal gut sein, das weckt nur Begierde

tacis · **Registriert:** 16 Jun 2004 12:00 **Beiträge:** 10602 **Wohnort:** Hessen

bin heute mal losgezogen und habe ein paar Teile gekauft.
Ist auch schon das ein oder andere angebaut worden.
Ich glaube, es gibt vier verschiedene Möglichkeiten, den Beam falsch anzubauen. Ich habe alle durchprobiert :laugh:

drullse · **Registriert:** 17 Jan 2005 12:00 **Beiträge:** 30828 **Wohnort:** Muria

Das arme Bike...

chris76

Sieht irgendwie seltsam aus. Ist das eine Sattelüberhöhung von einem halben meter? :???:

Sieht auch schwer aus das Teil, ich meine so richtig schwer. :oops:

keko · **Registriert:** 21 Jun 2004 12:00 **Beiträge:** 23527

Interessante Optik! Bin mal gespannt wie sich das Rad fährt.

tacis · **Registriert:** 16 Jun 2004 12:00 **Beiträge:** 10602 **Wohnort:** Hessen

chris76 hat geschrieben:

Sieht irgendwie seltsam aus. Ist das eine Sattelüberhöhung von einem halben meter? :???:

Sieht auch schwer aus das Teil, ich meine so richtig schwer. :oops:

Da ist natürlich noch nix eingestellt, sondern erstmal nur locker ineinander geschoben (außer Kurbel natürlich). Die Frage nach der richtigen Einstellung habe ich in einem anderen Fred gestellt.
Zum Gewicht: der Rahmen wiegt ca. 1.750gr, dazu kommt die Gabel mit 460gr, Schaltwerk 209gr, Kurbel 850gr und Sattel 250gr.

Macht bislang 3.519gr ohne Laufräder. Ich werde dich auf dem Laufenden halten, wie es mit der Gewichtszunahme weitergeht. Insbesondere, wenn der Fahrer das erste Mal aufsteigt :laugh:

drullse · **Registriert:** 17 Jan 2005 12:00 **Beiträge:** 30828 **Wohnort:** Muria

Jaja, Softrides sind ja sooooo schwer... rofl

Rahmen 1750, der Beam nochmal 600 o.ä., wenn Du jetzt einen normalen Rahmen nimmst mit 1400 Gramm und ne Sattelstütze dazu mit 250, dann sind das 700 Gramm mehr. Statische Masse und vor allem: FUNKTIONELLE MASSE!!!

Den Gewichtsnachteil macht man an der ersten Bodenwelle wett, an der ein ungefederter Fahrer aufstehen muß und man selbst einfach sitzenbleibt und durchrollt...

bete · **Registriert:** 27 Apr 2005 12:00 **Beiträge:** 93 **Wohnort:** Berlin

drullse hat geschrieben:

Jaja, Softrides sind ja sooooo schwer... rofl

Rahmen 1750, der Beam nochmal 600 o.ä., wenn Du jetzt einen normalen Rahmen nimmst mit 1400 Gramm und ne Sattelstütze dazu mit 250, dann sind das 700 Gramm mehr. Statische Masse und vor allem: FUNKTIONELLE MASSE!!!

Den Gewichtsnachteil macht man an der ersten Bodenwelle wett, an der ein ungefederter Fahrer aufstehen muß und man selbst einfach sitzenbleibt und durchrollt...

In der Ebene hast Du da sicher recht, aber sobald es bergauf geht ist man dann doch ziemlich im Nachteil. Bergab dann natürlich nicht mehr...

drullse · **Registriert:** 17 Jan 2005 12:00 **Beiträge:** 30828 **Wohnort:** Muria

bete hat geschrieben:

In der Ebene hast Du da sicher recht, aber sobald es bergauf geht ist man dann doch ziemlich im Nachteil. Bergab dann natürlich nicht mehr...

Wegen 700 Gramm? Na ich weiß nicht...

chris76

Die Rede ist immer von steifen Fahrrädern. Aus der Physik weiß ich auch das schwingende Teile energie aufnehmen, in diesem Fall die Energie des Fahrers, die im Pedal benötigt wird. So gesehen ist das eine riesen Fehlkonstruktion.

Stefan · **Registriert:** 25 Jun 2004 12:00 **Beiträge:** 859

chris76 hat geschrieben:

Die Rede ist immer von steifen Fahrrädern. Aus der Physik weiß ich auch das schwingende Teile energie aufnehmen, in diesem Fall die Energie des Fahrers, die im Pedal benötigt wird. So gesehen ist das eine riesen Fehlkonstruktion.

Wenn Du Energie ins Fahrrad verpulverst, dann liegt es nicht am Rad, sondern am umrunden Tritt.

Stefan

Olli · **Registriert:** 18 Jun 2004 12:00 **Beiträge:** 4594 **Wohnort:** Prignitz

chris76 hat geschrieben:

Die Rede ist immer von steifen Fahrrädern. Aus der Physik weiß ich auch das schwingende Teile energie aufnehmen, in diesem Fall die Energie des Fahrers, die im Pedal benötigt wird. So gesehen ist das eine riesen Fehlkonstruktion.

Hm, das sieht so aus, aber ich kenne einge Leute die mit son Bock sehr schnell sind. :???:

drullse · **Registriert:** 17 Jan 2005 12:00 **Beiträge:** 30828 **Wohnort:** Muria

chris76 hat geschrieben:

So gesehen ist das eine riesen Fehlkonstruktion.

Jep! Absolut!

Ich empfehle, mal mit den Profis zu reden, die diese Hobel gefahren sind und danach weinend auf ihren alten Bock steigen mußten, weil Softride nicht sponsorn wollte. Wäre das ne Fehlkonstruktion, wäre wohl kaum jemand von denen mit diesen Rädern SCHNELLER gefahren als vorher, oder?

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