emu5.de

wie das klingt.... schon irre....

Ah, auch Dir wünsch ich dann eine gute Reise,
wenn es dann endlich soweit ist

Soll ich oder bin ich schon zu alt für so 'nen Scheiß?



80 km völlige Einöde mit 1800 Höhenmetern ...

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nztbosdenfgfcedh

Wow!

Ich hatte in Norwegen nach 40 km Hochebene in nur 1000 m höhe genug Abenteuer und schnee gesehen..... Und hatte superglück ohne wind.
80 km können da ein echter killer sein.

Naja, die Rainbow Road ist ein bis zwei Wochen vorher eh schon dabei:


http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kguqxbgzortcaazt

und von Queenstown nach Mossburn geht es zwei Tage vorher auch den ganzen Tag über Schotter.


http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ivsovgrbpcqfgsvx

Was für eine schöne Musik.....

Zurück zur Frage: wenn deine Gummi-Bärchen das mitmachen - warum nicht?
Stark genug im Kopf für so eine Sache bist du. Denk ich mal.

Steigst du eigentlich ab, wenn der Fluss den Weg kreuzt?

Wenn man in 10 cm Wassertiefe gefahrlos durchfahren kann, fahre ich auch. Bei größeren Wassertiefen oder möglicherweise rutschigen Steinchen würde ich absteigen und durchschieben/-tragen. Soll wohl 24 Furten auf der Nevis Road geben .

Die alternative Strecke über Gore -Roxburgh dürfte dagegen eher langweilig sein.

ich sehe vorallem ganz viele Tiere, welche sich erschrecken, wenn da plötzlich jemand durchgefahren kommt - geht das schon unter Tierquälerei?

Nein, das läuft noch unter "soziale Kontakte" .

Zu hügelig, zu einsam.
Bleib zuhause in deinem alter und fahr ein bischen Hanauer Landstrasse.

Die Hanauer Landstraße fährt man entweder zum Ironman oder mit der Straßenbahn .

Jetzt warte ich noch auf den Rückruf von Poison wegen der Gabel, nachdem ich vorhin mal nachgehakt habe. Nebenbei habe ich zumindest schon das Nachfräsen einer Ausfallsicherung abgeklärt. War gar nicht so einfach, jemanden dafür zu finden. Müsste dafür auch 35 km in die falsche Richtung (bezogen auf den Arbeitsweg) fahren. Mit dem Glasperlenstrahlen sieht das auch ganz gut aus, hatte gerade ein gutes Gespräch mit einer Firma in Bruchköbel, die Kosten dafür bleiben im noch angemessenen Rahmen. Auch etwas Umweg, aber für dieses Rad muss ich das in Kauf nehmen.

Nägel mit Köpfen gemacht und hinter Mossburn die nächsten Nächte in Kingston und Cromwell gebucht. Wenn alles passt, geht es dann über die Nevis Road . Bei zu schlechtem Zustand von Welt oder Fahrer kann ich immer noch den flachen, asphaltierten, autoverseuchten SH 6 nehmen.

Heute Rückmeldung von Poison zu dem Ausfallende bekommen: Es ist von denen ganz bewusst so gemacht worden, da sie bei Prototypen mit Ausfallsicherung Probleme mit den Pitlock-Schnellspannern hatten, zu denen sie auf jeden Fall kompatibel bleiben wollten. Außerdem die Öffnung nach hinten, da sich das Vorderrad so leichter einbauen lässt. Die Pitlock habe ich ja auch. Sie hätten wohl noch keinerlei Probleme damit gehabt und beim Bremsen drückt ja zusätzlich auch noch Kraft von oben auf die Achse, was das mögliche Herausrutschen weiter unterbindet. So richtig zufrieden stellt mich das noch nicht. Werde den Produktmanager morgen noch mal anrufen um zu erfahren, welcher Art die Probleme mit den Pitlocks waren und ob meine Fräs-Idee dem zuwider laufen wurde. Generell würde ich da eher noch eine Vertiefung einfräsen lassen.

Es kann nicht jeder Europameisterin werden.

Ja ja, bestes Spiel der EM gezeigt und die wenigsten Punkte geholt . Auch wenn das noch lange nicht 100% des verfügbaren Potenzials waren: hätten sie so gegen Mazedonien und Slowenien gespielt, hätte das locker gereicht. Jetzt muss man gucken, ob die anderen Teams für uns spielen.

Im Taunus ist vielleicht was los !

http://www.faz.net/aktuell/technik-moto ... 20866.html